这次发生事故的货船系蒙古籍，船名为ALICA ULAANBAATAR，载重量2470吨。 在港口大桥停泊时装运54个集装箱,准备离开协福新港出发前往印度尼西亚时发生侧倾事故，18个集装箱掉落到斯克罗普勒河。该船左舷侧倾进水，大部分船体浮在水面以上。

      船上10名印度尼西亚籍、印度籍和马来西亚籍船员幸运逃脱，没有发生人员伤亡。截止目前，该船仍停留在胡志明市港附近。

      在事故发生后，胡志明市各职能部门正在紧急救援该港口倾覆的集装箱船，寻找下沉的箱子避免影响到其他的航线，对经过该水域的船只进行了分流管制，积极展开事故原因调查。

      西贡新港总公司透露，这艘船长72米，载重量2470吨。事故发生时，船上搭载有54个20英尺规格的集装箱，主要装有大米、啤酒等，总重量超过1300吨。

      4月25日晚23时30分开始驶入新港，准备装箱；

      4月26日凌晨0时19分，开始装箱；

      4月26日早7时，在最后一个集装箱装上船后，货船失去平衡，向码头倾斜6°。相关人员同意先将该集装箱卸下，再做平衡调整。

      同日早上8时，货船人员上船，准备按计划出发。开船后，压载泵（bơm ballast）仍不能让货船保持平衡，船体向岸边方向倾斜。这时，船长派2名水手，将船吊（cẩu tàu）放到水边方向（即与岸边相反方向），但疏于检查，2个船吊同时迅速地转动，导致货船向水边方向倾倒，18个集装箱滑落水中。

      据西贡新港总公司表示，事故的初步原因是ALICA ULAANBAATAR货船过于老旧，稳定性差。在出现侧倾迹象时，2个船吊的转动，直接导致货船失去平衡。

      根据目前情况来看，此事故预计不会对越南海运胡志明港口产生较大影响。

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